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    EPP在汽車領域發展空間分析

    EPP在汽車領域發展空間分析

    2012年,國內汽車市場呈現前低后高的走勢,在經歷了前三個季度的市場增長疲軟后,第四季度市場需求逐漸恢復,汽車產銷雙雙超過1900萬輛,同比增長分別為4.7%與4.15%。

    其中乘用車銷量達到1549萬輛,同比2011年增長6.9%。


    目前市場上乘用車的前后保險杠芯材一般在1-2KG,考慮到使用EPP重量會有所降低,便于計算,我們統一按1KG,不考慮乘用車銷量的持續增長,按2012年轎車產量來計算,EPP在乘用車汽車保險杠領域具有1.5萬噸的市場空間。用以上方法,可以計算出來,EPP在保險杠芯材、側面緩沖墊、遮陽板、后備箱、工具箱、座椅等一共具有9.3萬噸左右的市場空間。


    替代的主要問題及保守預計

    EPP市場價格在3萬多,而同期發泡聚氨酯只有1萬多,對比EPP汽車制品和發泡聚氨酯汽車制品,在模具和配套產業都成熟的情況下,用聚氨酯會比用EPP便宜近100元,似乎比奔馳、寶馬使用的瀝青阻尼板帶來的價值類似。如果這個結論成立,在EPP不能降低市場價格的情況下,EPP在保險杠芯材、側面緩沖墊、遮陽板等領域替代聚氨酯似乎并不成立。


    但是一切也不見得如此悲觀,畢竟沒有特供的空氣,在霧霾的推動下,國內對環境污染的治理提升到新的臺階,相信在未來環境稅以及其他相關政策的推動下,汽車廠商使用環境污染的材料所投入的成本將遠超實用節能環保材料。屆時EPP在汽車領域的大幅發展也就有了長足的空間。

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